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極限花式單車比賽,看到選手總是能夠展現騰空的高超技巧,讓場邊驚呼連連,不過高難度動作的背後,伴隨著重摔地面的風險,今天我們就要帶大家來看看,想要成為專業的極限花式單車玩家,到底有多危險。
想學嗎?空中720度,花式極限單車沒有這麼簡單,每一次的神乎其技背後,需要摔車的勇氣。
摔的遍體鱗傷,還是阻擋不了想成功的欲望,只為完成高難度動作,變成場中焦桃園市桃園區影音交友點。
花式極限單車,比起一般的動力摩托車難度更高,因為加速的動力,都必須靠自身加速,必須速度夠快,才能有足夠的動力在空中停留,展現動作技巧。
當然,還是要千交待萬叮嚀,花式極限單車必須要在適合的場地,也必須經過專業指導以及長期訓練,民眾別輕易模仿,以免發生意外。(民視新聞張鎮麟、黃俊諭綜合報導)
(中央社記者陳葦庭台北4日電)桃園機場捷運今天完成初勘,桃園機場公司今天表示,將儘速完成初勘委員所提的改善事項,期履勘也能順利完成,達成盡快通車目標。
桃園機場捷運昨天、今天進行初勘,今天下午進行最重要的狀況題考驗,列車由體育大學A7站往泰山貴和A6方向,發生供電異常,造成第三軌失去電力,同時車廂遭不明人士縱火,是難度最高等級考題。
桃捷公司表示,遇到此狀況時列車必須滑行至A6車站,進行人員疏散及傷患救助,同時新北市三峽區跳蛋啟動公車緊急接駁,由台北車站A1站至林口長庚醫院A8站區間進行公車接駁,同時,A1車站預辦登機行包作業,也同步啟動應變處理機制。
桃捷公司說,初勘作業完成後,將由高鐵局等興建單位,會同營運單位桃捷公司,完成初勘委員所提的改善事項。
桃捷公司補充,上月20日已通過大眾捷運法系統穩定性測試99%的門檻,桃捷公司也在期限內完成108套摸擬演練,2日第3方認證報告出爐,驗證及認證了機場捷運的安全性。
高鐵公司強調,下一階段將進行履勘作業,並報請交通部取得營運許可,力拚機場捷運能夠儘快營運通車。1051204
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